Електротранспорт
● 3 режими заряджання: заряджання без аутентифікації (підключи та працюй), зчитування RFID-карти та керування через програму.● Підтримка OCPP 1,6 Дж.● Робоча температура: від –30 °C до +50 °C;
● Вбудований захист за допомогою ПЗВ 30 мА типу A та постійного струму 6 мА;
● Підтримка динамічного балансування навантаження та сонячної зарядки;
● Пропонує багато функцій захисту.
● 3 режими заряджання: заряджання без аутентифікації (підключи та працюй), зчитування RFID-карти та керування через програму.● Підтримка OCPP 1,6 Дж.● Робоча температура: від –30 °C до +50 °C;
● Вбудований захист за допомогою ПЗВ 30 мА типу A та постійного струму 6 мА;
● Підтримка динамічного балансування навантаження та сонячної зарядки;
● Пропонує багато функцій захисту.
● Підтримує OCPP 1.6J;
● Робоча температура від -30 °C до +50 °C;
● Підтримує вбудовану функцію захисту RCD типу A 30 мА та 6 мА постійного струму;
● Підтримує балансування навантаження;
● Забезпечує кілька ступенів безпеки;
● Ступінь захисту IP55 та IK10.
● 3 режими заряджання: заряджання без аутентифікації (підключи та працюй), зчитування RFID-карти та керування через програму.● Підтримка OCPP 1,6 Дж.● Робоча температура: від –30 °C до +50 °C;
● Вбудований захист за допомогою ПЗВ 30 мА типу A та постійного струму 6 мА;
● Підтримка динамічного балансування навантаження та сонячної зарядки;
● Пропонує багато функцій захисту.
● 3 режими заряджання: заряджання без аутентифікації (підключи та працюй), зчитування RFID-карти та керування через програму.● Підтримка OCPP 1,6 Дж.● Робоча температура: від –30 °C до +50 °C;
● Вбудований захист за допомогою ПЗВ 30 мА типу A та постійного струму 6 мА;
● Підтримка динамічного балансування навантаження та сонячної зарядки;
● Пропонує багато функцій захисту.
● Номінальний струм заряду: 32 А/фаза;
● Номінальна потужність: 22 кВт;
● Діапазон вихідного струму: 6–32 А;
● Стандарти Wi-Fi: 802.11 b/g/n (лише 2,4 ГГц);
● Власне споживання: 15 мА при 230 В;
● Максимальний струм, що настроюється: 6–32 А;
● Тип керування: веб-сторінка, пристрій GX за протоколом Modbus TCP, VictronConnect через Bluetooth;
● Робоча температура: від -25 °C до +50 °C;
● Колір корпусу: світло-синій (RAL 5012), чорний транспортний (RAL 9017), транспортний білий (RAL 9016);
● Клеми живлення: 6–10 мм² / AWG 10–8
● Номінальний струм заряду: 32 А/фаза;
● Номінальна потужність: 22 кВт;
● Діапазон вихідного струму: 6–32 А;
● Стандарти Wi-Fi: 802.11 b/g/n (лише 2,4 ГГц);
● Власне споживання: 15 мА при 230 В;
● Максимальний струм, що настроюється: 6–32 А;
● Тип керування: веб-сторінка, пристрій GX за протоколом Modbus TCP, VictronConnect через Bluetooth;
● Робоча температура: від -25 °C до +50 °C;
● Колір корпусу: світло-синій (RAL 5012), чорний транспортний (RAL 9017), транспортний білий (RAL 9016);
● Клеми живлення: 6–10 мм² / AWG 10–8
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційних документів на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати посвідчення водія та реєстраційних документів на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Але радимо при собі мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
● Тип мережі: L1/N (однофазна), L1/L2/L3/N (трифазна);
● Номінальна напруга: АС 230 В/400 В;
● Максимальний струм по фазі: 25 А;
● Потужність підключення навантаження по одній фазі: до 5.75 кВт;
● Протокол та дальність зв’язку: LoRa до 200 м (без перешкод);
● Частотний діапазон LoRa: 863–870 МГц;
● Антена: вбудована в модуль 2.3 dBi;
● Ступінь захисту: IP20
● Протокол та дальність зв’язку: LoRa до 200 м (без перешкод);
● Живлення: DC 5 В (від інвертора);
● Частотний діапазон LoRa: 863–870 МГц;
● Антена: вбудована в модуль 0.8 dBi;
● Робоча температура: від -40°C до +60°C;
● Ступінь захисту: IP65 (після встановлення)
● Максимальна вихідна потужність 22 кВт;
● Вхідний струм 32 А;
● Режими заряджання Plug & Charge, зарядка за розкладом, заряд тільки від сонячної енергії;
● Протоколи зв’язку LoRa, Wi-Fi, BLE;
● Захист від перегріву, перевантаження, короткого замикання, перенапруги, витоку струму (DC 6 мА);
● Ступінь захисту IP66 (підходить для зовнішньої установки);
● Довжина кабелю 4.2 м
● Ступінь захисту IP66 (основний контролер), IP55 (в режимі сполучення);
● Номінальна потужність 3.5 кВт;
● Номінальний вихідний струм 16 А
● 3 режими заряджання: заряджання без аутентифікації (підключи та працюй), зчитування RFID-карти та керування через програму.● Підтримка OCPP 1,6 Дж.● Робоча температура: від –30 °C до +50 °C;
● Вбудований захист за допомогою ПЗВ 30 мА типу A та постійного струму 6 мА;
● Підтримка динамічного балансування навантаження та сонячної зарядки;
● Пропонує багато функцій захисту.
● Підтримує OCPP 1.6J;
● Робоча температура від -30 °C до +50 °C;
● Підтримує вбудовану функцію захисту RCD типу A 30 мА та 6 мА постійного струму;
● Підтримує балансування навантаження;
● Забезпечує кілька ступенів безпеки;
● Ступінь захисту IP55 та IK10.
● 3 режими заряджання: заряджання без аутентифікації (підключи та працюй), зчитування RFID-карти та керування через програму.● Підтримка OCPP 1,6 Дж.● Робоча температура: від –30 °C до +50 °C;
● Вбудований захист за допомогою ПЗВ 30 мА типу A та постійного струму 6 мА;
● Підтримка динамічного балансування навантаження та сонячної зарядки;
● Пропонує багато функцій захисту.
● Номінальний струм заряду: 32 А/фаза;
● Номінальна потужність: 22 кВт;
● Діапазон вихідного струму: 6–32 А;
● Стандарти Wi-Fi: 802.11 b/g/n (лише 2,4 ГГц);
● Власне споживання: 15 мА при 230 В;
● Максимальний струм, що настроюється: 6–32 А;
● Тип керування: веб-сторінка, пристрій GX за протоколом Modbus TCP, VictronConnect через Bluetooth;
● Робоча температура: від -25 °C до +50 °C;
● Колір корпусу: світло-синій (RAL 5012), чорний транспортний (RAL 9017), транспортний білий (RAL 9016);
● Клеми живлення: 6–10 мм² / AWG 10–8
● Номінальний струм заряду 32 A / фаза;
● Номінальна потужність 22 кВт;
● Діапазон вихідного струму 6 – 32 A;
● Стандарти Wi-Fi 802.11 b/g/n (лише 2,4 ГГц);
● Власне споживання 15 мА при 230 В;
● Налаштовуваний макс. струм 6 - 32 A;
● Тип роз’єму IEC 62196 Тип 2
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
● Номінальна потужність пристрою 11 кВт;
● Номінальна потужність 11 кВт;
● Тип конектора Type 2 (Mennekes)
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати посвідчення водія та реєстраційних документів на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Але радимо при собі мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційних документів на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати посвідчення водія та реєстраційних документів на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Але радимо при собі мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.
При керуванні електротранспортом до 3000 Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР). Однак рекомендуємо мати документи з технічними характеристиками транспортного засобу.